(請看「單車環島和騎乘單車的人身配備 」、「單車環島要用什麼樣的車環島和單單配件選購 )
上路前我們要先了解單車的使用方法
熟悉這些方法後,我們在路上遇到緊急狀況比較能快速反應
減少意外事故的增加率
那我們騎單車的過程,最常操作的是「剎車」、「變速器」
這兩個技巧熟悉後,除了能快速反應,也能讓我們的車子能減少一些磨損
如何使用「剎車」
煞車不是把「剎車把手」按下去就好了嗎??
嗯!!!沒錯,把「剎車把手」按下去就可以達到剎車的效果了
但剎車也是有一套原理
首先我們要先了解手把上的剎車左右兩邊,是剎前輪或後輪
單車和一般機車剎車的方向是相反的
一般機車:左邊是剎後輪、右邊是剎前輪
單 車:左邊是剎前輪、右邊是剎後輪
所以這邊特別重要
那一般剎車,
「要先剎後輪,再剎前輪」,「前後輪一起剎,保持後輪剎70%、前輪剎30%」
這樣單車會比較穩,對剎車系統也能減少磨損
如果先剎前輪的話,就很容易造成前滾翻的危險
如何使用「變速器」
一般路況會有上坡、下坡,有了變速器,就可以讓我們輕鬆的騎乘任何路狀
沒有使用過變速器去新手,一定會有很多疑問,要如何使用
變速器也是按裝在手把上,也是有分控制前齒輪和後齒輪的部份
不複雜,就和剎車的方向一樣
左邊是控制前齒輪盤、右邊是控制後齒輪盤
P.S.小小教學「前齒輪有3個,後齒輪有9個,所以3×9=27,這台車是27速」
其實不會很難,看下圖
以27速的變速車來說
通常前齒輪都有3個不同大小的輪盤,後齒輪有9個不同大小的輪盤
因為前齒輪有3個輪盤,就把後輪盤分成3個部份
1.鍊條在前齒輪最右邊 (最大) 輪盤時,後齒輪就用最右邊3個輪盤
2.鍊條在前齒輪中間輪盤時,後齒輪就用中間3個輪盤
3.鍊條在前齒輪最左邊 (最小) 輪盤時,後齒輪就用最左邊3個輪盤
變速器的正確使用方法,這樣可以減少鍊條和齒輪盤的磨損
依路況不同,變速器要如何調整
平路:前齒輪調至中間輪盤,後齒輪調至中間3個輪盤
上坡:前齒輪調至最小輪盤,後齒輪調至最左邊 (較大) 3個輪盤
下坡:前齒輪調至最大輪盤,後齒輪調至右邊 (最小) 3個輪盤
停止再起步:齒輪調至中間輪盤,後齒輪調至中間3個輪盤
新手不知道該如何使用變速器,可以用以上方法做為依據,去調整
因為每個人的腳力、體力不同,用以上的方法可能會騎的很累
一般來說,騎車時,我們腳在踏
不會有踏空的感覺,也不會踏起來很重的感覺
調至適合自己腳力、體力的速度,可以不用以上面的方法
但是有個最忌諱的是:
1.騎起來鍊條有磨到的聲音,就要去調整
2.也不能前齒輪用最大 (最右邊) 的輪盤,而後齒輪用最左邊的輪盤;
前齒輪用最小 (最左邊) 的輪盤,而後齒輪用最邊的輪盤
熟悉單車上的技巧,可以讓我們騎乘單車會很舒服
這樣都很容易磨損鍊條和齒輪
遇到緊急狀況,可以快速反應,讓自己免於危險
沒有留言:
張貼留言